A globális autópiac visszaesésének folytatódására és Németországban több tízezer ágazati munkahely megszűnésére számít a német autóipari szövetség (VDA) a Die Welt című német lap előrejelzése szerint.
A világszerte értékesített új autók száma a tavalyi 84,2 millióról 80,1 millióra csökkenhet az idén, jövőre pedig a nyolcvanmilliós határt is jóval alulmúlhatja, 78,9 millió lehet, ami nagyjából a 2015-ös szintnek felel meg. A visszaesés legfőképpen annak tulajdonítható, hogy a három legnagyobb piacon egyszerre csökken a kereslet az új autók iránt.
Így Kínában az idén a tavalyihoz képest mintegy tíz százalékkal 20,9 millióra, jövőre további két százalékkal 20,5 millióra csökkenhet az eladott új kocsik száma. Az Egyesült Államokban az idén két százalékos csökkenéssel 16,9 millióra, jövőre további három százalékos csökkenéssel 16,5 millióra süllyedhet az értékesítési darabszám.
Európában – az Európai Unió és az Európai Szabadkereskedelmi Társulás (EFTA) tagországaiban – az idén 15,6 millió darabnál stagnál az értékesítés, jövőre pedig két százalékkal 15,3 millióra csökkenhet a VDA előrejelzése szerint.
Az ágazat németországi foglalkoztatottainak száma az idén csak kismértékben csökken, a tavalyi 835 300-ról 834 ezerre, de a folyamat a robbanómotorral működő kocsik gyártásához képest kevesebb munkaerőt igénylő elektromos autók gyártásának előretörése, a digitalizáció, az automatizáció és a kereslet csökkenése miatt jelentősen gyorsulhat a következő években.
Így egyedül a motorból és a motor teljesítményének átvitelét biztosító elemekből álló hajtáslánc gyártását tekintve 2030-ig hetvenezerrel csökkenhet a németországi autóipari munkahelyek száma az ágazat vezető érdekképviseleti szövetségének előrejelzése szerint.
